車燈散熱器廠家：汽車大燈散熱方式有哪些？
下面先說一說轎車LED大燈散熱有幾種方式？
一、散熱器（片）散熱 這是早期LED的一種制作方案，只有一個散熱器散熱，沒有電扇，也沒有散熱銅帶。長處是結構簡單，成本低，缺陷是散熱作用差，功能欠安穩，現在現已很少用；
二、銅帶散熱 運用編織銅帶進行散熱，由于銅帶可以折疊曲折變形，裝置相對簡單，對裝置空間要求不高，這是長處；而缺陷是：散熱作用欠佳，功能欠安穩，光衰相對較快，功率衰減比較快，功率衰減了，亮度就下來了，這也是為什么運用銅帶散熱的LED大燈開燈二三十分鐘后亮度會慢慢下降的原因。
三、散熱器+電扇散熱 散熱器再加電扇，散熱器散熱為被迫散熱，電扇散熱為自動散熱，把兩者結合在一起，在同一個LED大燈上，雙重散熱，多倍作用，這是目前為止有用的轎車LED大燈散熱方式，沒有之一。
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11-02
車燈散熱器廠家：鰭片散熱優缺點是什么？
鰭片散熱優缺點是什么？鰭片散熱的優點：工藝相對簡單，出產加工方便，本錢相對較低；鰭片散熱的缺點：被動式散熱，散熱效率較低，整燈功率偏低，大燈亮度稍有短缺；散熱器占有空間較大，通裝率較低。 文章源自：車燈散熱器http://w
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11-02
車燈散熱器廠家：什么是自然散熱？
什么是自然散熱？原車鹵素燈泡和氙氣燈都是選用自然散熱的方法，或許叫熱輻射自然散熱。鹵素燈的發光原理是：給鹵素燈泡通電后，把鎢絲加熱到白熾狀態發光；電能轉化為熱能，再轉化為光能。鹵素燈沒有散熱器，也沒有電扇，靠自身熱輻射進行散熱，“熱輻射”也是一種散熱方法。氙氣燈泡選用耐高溫石英管制作
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11-02
車燈散熱器廠家：車燈散熱的三個基本理論方法
咱們知道轎車LED頭燈散熱有三個基本理論方法：1：傳導 2：對流 3：輻射。不管轎車LED頭燈電扇散熱，換是轎車LED頭燈銅帶散熱，換是轎車LED頭燈鋁件散熱，都需求榜首傳導，先把轎車LED頭燈的LED燈珠發熱量傳到出去，一般都是傳到到轎車LED頭燈頭底部上。轎車LED頭燈帶電扇的換能夠讓熱量空氣對流起來，增
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11-02
車燈散熱器廠家：汽車大燈散熱方式有哪些？
下面先說一說轎車LED大燈散熱有幾種方式？一、散熱器（片）散熱 這是早期LED的一種制作方案，只有一個散熱器散熱，沒有電扇，也沒有散熱銅帶。長處是結構簡單，成本低，缺陷是散熱作用差，功能欠安穩，現在現已很少用；二、銅帶散熱 運用編織銅帶進行散熱，由于銅帶可以折疊曲折變形，裝置相對簡單，對裝置空間